廣和中醫減重 中醫減肥 你該了解數十年有效經驗的中醫診所經驗技術~
中醫減肥需要強調身體體質，只要能識別出個人肥胖的因素，然後根據個人的體質和症狀，施以正確的為個人配製的科學中藥，減肥成功可被期待，已經有很多成功案例。這也是我們在中醫減重減肥領域有信心的原因。
廣和中醫診所使用溫和的中藥使您成功減肥而無西藥減重的副作用，也可減少病人自行使用來路不明的減肥藥所產生的副作用，不僅可以成功減重，配合飲食衛教得宜，就可以不復肥。
廣和中醫多年成功經驗，為您提供安全，有效的減肥專科門診。
中藥減重和西藥減重差異性：
目前普遍流行的是藥物減肥法，藥物減肥法分為中藥減肥法和西藥減肥法。有些人也會選擇抽脂等醫美方式。
但是在我們全套的中藥減肥計劃中，除中藥外，還有埋線幫助局部減肥的方法。
西藥減肥，除了雞尾酒療法外，早年流行的諾美婷也是許多人用西藥減肥的藥物。
但是近期大多數人都開始轉向尋求傳統中藥不傷身的方式來減肥，同時可應用針灸，穴位埋入等改善局部肥胖。
許多人不願嘗試中醫減重最大原因：
減肥的最大恐懼是飢餓。廣和中醫客製化的科學中藥。根據個人需要減少食慾，但是又不傷身，讓您不用忍受飢餓感
讓您不用為了減重，而放棄該攝取的營養。
廣和中醫還使用針灸和穴位埋線刺激穴位，促進血液循環和減肥。
許多人來看診的人，都相當讚許我們的埋線技術，口碑極好！
這類新型線埋法的效果可以維持約10-14天 但不適用於身體虛弱，皮膚有傷口，懷孕、蟹足腫病人，必須要由醫師評估情況才可。
如果您一直想要減肥，已經常試過各類坊間的西藥還是成藥，造成食慾不振或是食慾低下，甚至出現厭食的狀況，營養不良的情形
請立即尋求廣和中醫的協助，我們為您訂做客製化的減重計畫，幫助您擺脫肥胖的人生！
廣和中醫診所位置：
廣和中醫深獲在地居民的一致推薦，也有民眾跨縣市前來求診
醫師叮嚀:病狀和體質因人而異，須找有經驗的中醫師才能對症下藥都能看到滿意的減重效果。
廣和中醫數十年的調理經驗，值得你的信賴。
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其他資訊
每個人對《最棒的禮物》可能有不同的定義，但是就整個生命來看，Peace無疑是不可或缺的一項。它最常見的釋義是「和平」，但仔細探究，它又不只是「戰爭」的相反詞，還有更多意涵。詩人林芳萍以不同的中文語詞詮釋Peace的不同面向，例如溫柔體貼的「和善」、親切關懷的「和藹」、與人相處的「和睦」、以感謝的心凝視世界的「和諧」，還有內在平靜安穩的「平和」……這是一本值得細細品味的美好小詩篇。
- 作者： 安妮特‧勒巴克斯 新功能介紹
- 原文作者：Annette LeBox
- 譯者：林芳萍
- 繪者：史蒂芬妮‧葛瑞金(Stephanie Graegin)
- 出版社：台灣東方 新功能介紹
- 出版日期：2016/03/01
- 語言：繁體中文
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記者楊奇／綜合報導 南韓歌手通常會在發行新專輯時舉行簽售會，粉絲會送髮飾、髮箍等禮物和偶像互動，花盡心思希望能讓偶像印象深刻。日前WANNA ONE舉辦簽名會時，一名尹智聖的粉絲就扮成灰姑娘，不僅打扮相當到位，為尹智聖準備的禮物還是一隻「遺留的高跟鞋」，被不少網友大讚「超有創意」。 ▲▼尹智聖粉絲扮成灰姑娘參加簽名會。（圖／翻攝自@KAIENEX推特） WANNA ONE 11日舉辦簽名會，一位尹智聖的粉絲扮成灰姑娘，全身水藍色洋裝加上緞帶髮箍，打扮很到位，尹智聖看歌迷的表情也相當有愛，不僅扮相認真，該粉絲在離開時還留下一隻銀色高跟鞋，一開始尹智聖並沒有發現，是身旁警衛拿起高跟鞋後，他才大笑出來。 ▲▼尹智聖看到粉絲留下高跟鞋笑翻。（圖／翻攝自@KAIENEX推特） 現場照片曝光後，不少網友大讚「太有創意」，有自稱是排在灰姑娘粉絲後面一位的網友留言，看到該位粉絲留下高跟鞋後，震驚：「就是要這樣才能讓他們印象深刻啊！」當下自我反省了一番，也有不少人笑說「警衛很有sense」、「結果高跟鞋被警衛拿走了」。
▲全世界最老的雙胞胎一起慶祝101歲生日。（圖／翻攝自MetroUK） 國際中心／綜合報導 出生於1916年11月20日的艾琳（Irene Crump）和菲利絲（Phyllis Jones）是英國年齡最大的一對雙胞胎，日前他們一起慶祝了101歲生日，没想到蠟燭太多，卻差點造成火災，幸好很快就被Phyllis的兒子卡爾（Carl）即時撲滅，過了一個有驚無險的生日。 綜合外媒報導，這對雙胞胎出生時間只相差25分鐘，她們從小到大都讀同一所學校、一起做第一份工作，最近這8年也住在一起，現在則是菲利絲的兒子卡爾跟媳婦派翠西亞（Patricia）在照顧他們兩個。卡爾說，媽媽跟阿姨雖然個性截然不同，但她們感情相當親密，媽媽總是忙東忙西，阿姨則是細心的人，做事有條有理。雖然姐妹倆有時會吵架，關係還是很親近。 11月20日時，兩人一起慶祝了她們的101歲生日，兩人共點了202根蠟燭，差點把整間房子燒起來，幸好卡爾反應快，馬上撲滅這場小火，還笑稱「不知道明年多增加蠟燭會發生什麼事」。
台積電、鴻海、台達電、大立光止穩，大盤蓄勢反彈，電動車、散裝航運、航太零組件等「陸、海、空」三軍前鋒枕戈待旦，頗有領軍發動大反攻之勢，可望成為新一波多頭突圍先鋒。 文／李彥緯 台股自十一月二十二日觸及前一波波段漲勢高點10882點後，於獲利了結賣壓大舉出籠下，即明顯開始反轉下跌修正，十二個交易日內短線修正最多達560點、波段跌幅最大達5.15％，市場多方於空方連續重擊下，一度潰不成軍、兵敗如山倒。 四大電子元帥重整旗鼓 陸海空三軍絕地大反攻 惟自十二月八日留下六十二點下影線起，大盤指數未再續探新低，多方重新振作，於五個交易日內，一度反彈241點，短線最大漲幅達2.33％。在台股四大電子元帥：台積電(2330)、鴻海(2317)、台達電(2308)、大立光(3008)，短線止穩發揮中流砥柱的撐盤效應下，大盤似已浮現初步止跌跡象。 而本波台股出現「陸海空三軍急先鋒」產業，包括電動車、散裝航運、航太零組件等族群頭角崢嶸，近期股價相對強勢，籌碼穩定度也具有優勢，儼然成為引動台股彈升行情領頭羊的關鍵角色。 有了產業基本面長線趨勢向上的利多背書，電動車、散裝航運、航太零組件等相關族群股，未來很有機會隨營運持續成長，而展現反映基本面的波段行情。 中國國務院工信部於九月上旬正式宣布，未來中國境內將全面停止生產，所有以汽油、柴油為動力源燃料的汽車，2020年底，中國大陸將有五百萬輛電動車上路，這個攸關整體汽車業後市發展的重大政策，而北京汽車(北汽)也宣布2025年全面停產傳統燃油車。這些訊息對於全(去)年總銷量已逾五十萬輛的中國電動車市以及全球電動車市場而言，不僅刺激了新一波成長動能，也進一步觸發造車製程中，上游重要原物料金屬全球市場因缺貨及預期漲價心理的推波助瀾，相關金屬報價持續走揚。 全球電動車熱潮不減 零組件供應鏈吹號角 根據高盛(Goldman Sachs)最新報告指出，全球電動車市持續成長，2025年底將大幅成長至2150億美元以上，將連動拉高對製程上游原物料金屬的消耗需求。預估於全球電動車產業持續成長背景帶動下，至2021年底，全球對於用以製造鋰電池的重要上游正極材料關鍵成分之一的「鎳」需求，將擴增達240萬噸；另一項鋰電池正極材料關鍵成分「鈷」，2022年全球需求量也將大幅成長至2239噸。 因此，對於美琪瑪(4721)、康普(4739)兩檔，與鎳、鈷金屬礦藏應用與加工相關之鋰電池「正極材料廠」而言，後市自然有機會伴隨全球電動車市場銷量持續擴增，對鋰電池金屬正極材料消耗需求不斷增加下，順利迎來推升營運獲利穩定成長動能，有利股價長線表現。 同時，全球知名電動車大廠特斯拉(Tesla)台股零組件供應鏈中，功率IC導線架廠順德(2351)、電池高壓連接器供應廠崧騰(3484)、電池管理系統線束廠貿聯-KY(3665)、鋰電池上下蓋板供應廠乙盛-KY(5243)、扣件廠恒耀(8349)、電子連接器(線)宣德(5457)、GPU連接器廠詮欣(6205)、減速齒輪箱獨家供應商和大(1536)、充電槍供應廠康舒(6282)及健和興(3003)等，近期股價相對亮眼，代表投資人對於全球目前由Tesla所帶動，包含中國市場在內的電動車市應用風潮，整體產業璀璨的未來可以預期。 波羅的海指數長線大底 散裝航運多頭領先啟航 台股運輸產業族群中，「散裝航運股」、「貨櫃航運及倉儲貨櫃股」等次產業類股，近期漲勢相對強勢，亦不乏迭創波段新高者，成為投資人熱議話題。 包含：新興(2605)、裕民(2606)、中航(2612)、台航(2617)、慧洋-KY(2637)等個股在內的「散裝航運」業者，近十年來股價走勢固然反映其營運基本面、營收業績起伏，然而，其股價走勢同時也與國際「BDI(Baltic Dry Index波羅的海綜合指數、波羅的海乾散貨指數，全球散裝原物料航運運價重要指標)指數」的漲跌，反映全球散裝航運業運輸報價變化走向，具備高度關聯性。 最主要的原因，即為國際乾散貨運輸業者旗下所擁有運能，大多用以進行「鐵礦砂、煤、鋁礬土、鋼材、紙漿、穀物」等民生物資、工業用「散裝原物料」長程海路運輸之用，包含台灣散裝航運業者，全球散裝航運業營運狀況與全球經濟景氣榮枯，以及原物料市場行情變化息息相關。 另一方面，全球目前幾乎所有經過上游原物料加工製程，所產出的工業製成品，大多以「貨櫃裝箱」的方式，進行國際不同經濟體、區域市場間的運輸作業，以確保產品跨國運輸的可達性、方便性，以及產品運量最大化、成本最經濟化的運輸效益。一旦全球經濟持續成長，工業製成品產量不斷增加下，對於貨櫃(中國稱為集裝箱)航運的運輸需求，自然也將隨之持續擴增(預估2020○年將達2.1億TEU－二十呎標準貨櫃單位)。對於目前已於全球海運航商運力排行，上升至第六的長榮(2603)、第八的陽明(2609)而言，未來可望伴隨全球經濟持續穩定復甦，工業製成品貨櫃航運的運輸(能)需求不斷增加下，後市營收有機會跟著水漲船高。 根據經濟學人(EIU)、國際貨幣基金會(IMF)、聯合國(UN)、世界銀行(World Bank)等研究機構，最新發布「全球經濟成長率」預測結果看來，2017年全球經濟成長率約2.6％至3.5％區間，2018年全球經濟成長率約2.4％至3.6％區間，基本上仍屬持續穩定成長態勢。 波音新機訂單效應擴散 航太零組件股振翅高飛 因此，預估於全球經濟仍有望穩定復甦並持續成長下，勢必不斷增加對於「民生物資、工業用散裝原物料散裝航運」、「工業製成品貨櫃航運」等商品貿易運輸服務的運能(量)需求，將繼續有利於新興、裕民、中航、台航、慧洋-KY等散裝航運，以及長榮、陽明、榮運(2607)、中櫃(2613)、萬海(2615)、台驊投控(2636)等貨櫃航運業後市營運表現。 美、法兩國飛機發動機巨擘奇異(GE)、Snecma，所合資成立國際航空發動機大廠CFM，全力開發之新世代發動機「LEAP」(2016年即已開始交機)系列引擎，燃油效率與目前全球最暢銷民航機發動機CFM56相較之下，高出一五％油耗優勢。另一方面，波音(Boeing)、空中巴士(Air Bus)為維持於全球窄體、單走道客機市場競爭優勢，持續競相研發最新機型，新機市場訴求賣點為重量更輕、更為省油，航空公司操作成本更低，等同將大規模擴增LEAP發動機市場需求。 波音、空巴自2017年起，已啟動自現有使用中之波音737機型家族、空中巴士A320機型家族，逐步完成換裝「LEAP」發動機計畫。全球目前來自二大民航機企業的現役波音737系列、空中巴士A320系列中型客機已多達一.二萬架，未來還會陸續有安裝LEAP發動機新飛機出廠交貨，預料相關安裝、換裝市場商機將十分龐大。 波音截至十一月九日止，累計已接單3960架「737 MAX」客機(單機造價1.1億美元；十一月九日以前，737 MAX下單客戶數達八十七家航空公司，累積總訂單量達三千七百架，此次又新增260架，來自中國航空器材公司下訂737 MAX大單)，後續新機累計總產值預估將高達四千四百億美元。 【更多精采內容，請見《理財周刊》904期，便利商店及各大書店均有販售www.moneyweekly.com.tw】
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